Válvula macho

Principais características: O plugue é pressionado firmemente na superfície do cone do corpo para formar uma boa área de vedação e injeta selante na área de vedação para formar um filme de vedação. A válvula macho lubrificada é um tipo de válvula bidirecional, que pode ser amplamente utilizada na exploração de campos petrolíferos, transporte e plantas de refino, enquanto também pode ser usada nas indústrias petroquímica, química, de gás, GNL, aquecimento e ventilação e etc.

Principais características: A sede do corpo é uma luva com autolubrificação bem fixada pressionando o corpo por alta pressão para evitar vazamentos pela superfície de contato entre o corpo e a luva. A válvula macho de manga é um tipo de válvula bidirecional, que pode ser amplamente utilizada na exploração de campos petrolíferos, transporte e plantas de refino, enquanto também pode ser usada nas indústrias petroquímica, química, de gás, GNL, aquecimento e ventilação e etc.

Principais características: Durante o processo de abertura, gira a haste no sentido anti-horário e levanta o bujão cônico movendo-se para cima e puxa a superfície de vedação do bujão para longe da sede do corpo, a folga entre o corpo e as vedações permite movimento livre sem atrito. Gira a haste ainda mais, com o design do mecanismo de guia de inclinação, o obturador será girado em 90°, alinhando a janela da porta do obturador ao furo do corpo da válvula, de modo que a válvula esteja totalmente aberta. Porque sem abrasão entre as superfícies de vedação, o torque operacional é muito baixo e a vida útil é mais longa. As válvulas macho de vedação dupla são usadas principalmente em usinas de armazenamento de combustível CAA, usinas de armazenamento de óleo refinado em portos, usinas de coletores, etc.

Principais características: O plugue é dividido em 3 peças: 1 pedaço de plugue, 2 peças de segmentos que são conectados entre si por encaixes. Durante o processo de abertura, gira a haste no sentido anti-horário e afasta as cunhas do corpo através de encaixes e da ação de cunha entre o tampão e os segmentos, a folga entre o corpo e as vedações permite a livre movimentação sem atrito. Gira a haste ainda mais, com o design do mecanismo de guia de inclinação, o obturador será girado em 90°, alinhando a janela da porta do obturador ao furo do corpo da válvula, de modo que a válvula esteja totalmente aberta. Porque sem abrasão entre as superfícies de vedação, o torque operacional é muito baixo e a vida útil é mais longa. As válvulas macho de vedação dupla são usadas principalmente em usinas de armazenamento de combustível CAA, usinas de armazenamento de óleo refinado em portos, usinas de coletores, etc.